Autolink debütierte auf der Beijing Auto Show und präsentierte der Öffentlichkeit erstmals sein Produkt zur Fahrer-Kabinen-Integration (Qualcomm SA8775P) und sein High-End-Cockpit-Produkt zur Kabinen-Parken (Qualcomm SA8255P)
NETA Auto, Qualcomm und Autolink stellen Cockpit- und Kabinen-Fahrer-Konvergenzdomänenkontrollprodukte der nächsten Generation vor
Autolink und ZYT Technology sind eine strategische Partnerschaft auf der Grundlage des Qualcomm Snapdragon Ride™ Flex SoC (SA8775P) eingegangen, um die fortschrittliche Cockpit-Konvergenztechnologie zu fördern
Abschluss der C2+ Finanzierungsrunde, Dzaihou Capital, Henglu Industry
Die dritte Linie des Werks der ersten Phase wurde offiziell in Betrieb genommen
Professionelle Arbeitsanerkennung
Hozon 6125 Projekt
Der neue Hauptsitz von Autolink wird offiziell eröffnet
Geely Intelligentes Cockpit in Massenproduktion: Geely Boyue L, Xingyue L, Galaxy L7, Galaxy L6, Junge COOL
GAC Intelligentes Cockpit in Massenproduktion: GAC- Trumpchi E9, GAC- Trumpchi M8, GAC-AION HYPTEC GT
GWM Intelligentes Cockpit in Massenproduktion: HAVAL Xiaolong MAX, WEY Gaoshan, WEY LANSHAN
BYD Intelligentes Cockpit in Produktion: Die Überseeversion von Tang
Jetour Intelligentes Cockpit Produktion: Jetour Traveler, Jetour Shanhai L9
Strategische Zusammenarbeit mit Chery New Energy und Bosch China
BYD Intelligentes Cockpit Projekt
Chery Intelligentes Cockpit Inlands-Chip-Projekt
Unterzeichnung und Baubeginn für das neue Hauptquartier von Autolink
Das Werk in Wuxi wurde nach ISO/14001, ISO/45001 und IATF16949 zertifiziert.
C2 Finanzierungsrunde, Xinshang Capital, Weifu Hi-Tech, Guolian Group, Dzaihou Capital, Binfu Capital, Rongxun Capital
GAC Trumpchi Intelligentes Cockpit Massenproduktion
Geely Intelligentes Cockpit Massenproduktion
GAC Trumpchi Intelligentes Cockpit Projektbezeichnung
GWM Motor V3.5 Plattform Erstes intelligentes Cockpit in Serie
Serie-C-Finanzierung, Weifu Hi-Tech, Bosch
Chery Motor Intelligentes Cockpit Projekt
Geely Intelligentes Cockpit Projekt Einstellung
Hauptsitz in Wuxi offiziell eröffnet
Wuxi Digitalisierte Intelligente Fabrik (Phase I) in Betrieb genommen
GWM Motor's V3.5 Plattform Erstes Intelligentes Cockpit Projekt
Autolink unterzeichnete eine Kooperationsvereinbarung mit der Wuxi Economic Development Zone, der Hauptsitz wird in Wuxi angesiedelt
Serie-B+-Finanzierung, Guolian Group, Xinshang Capital
Verlegung des Hauptsitzes von Beijing nach Wuxi, Umbenennung in Wuxi Autolink Information Technology Co., Ltd.
Autolink intelligentes vernetztes Fahrzeug (Beijing) Technology Co., Ltd. gestartet
GWM Motor's 4G T-BOX Massenproduktion
Beginn der strategischen Zusammenarbeit mit Bosch China zur Umstellung auf ein intelligentes Cockpit
Toyota Mobilitätsprogramm geht online
Beijing Hyundai Projekt
Auto Computer / T-BOX Terminal Produkt
Einführung von drei großen Anpassungsstrategien, proaktive Optimierung der Kundenstruktur, umfassende Anpassung der Produktausrichtung und Suche nach einer Lösung für die Ansiedlung in Ostchina
Serie-B-Finanzierung, NIO Capital, NavInfo
Die TSP-Plattform Version 2.0 wird offiziell eingeführt und betrieben und zählt 1 Million Autobesitzer
Frontloading von 15 Autofabriken erhalten
FAW-Volkswagen Projekteinrichtung
Serie-A-Finanzierung, Wingtech Technology, CGC, Tsinghua Research Capital
Gründung von Shanghai Liantian Technology Co., Ltd. (Shanghai R&D Center)
Autonome IVI-Plattform für intelligente Massenterminals auf der Basis von NXP i.MX6
NXP i.MX6-basierte digitale Instrumentierung autonome Plattform Terminal Masse
Qualcomm 9X07-basierte 4G T-BOX 1.0 Plattformprodukte in Massenproduktion
Shenzhen Autolink Information Technology Co., Ltd. Gegründet
Intelligente angeschlossene Plattform TSP geht online
Bau und Betrieb der Anlage in Shenzhen
Engelsrunde Finanzierung, Qin Zhi, Chen Ming Che, Lited Group
Produktion des Modells BAIC WEVAN M40
August 2014: Firmengründung
