Im Jahr 2022 haben BYD und Autolink offiziell zusammengearbeitet, und Autolink hat sich durch seine führende Produktstärke und seinen aufmerksamen Kundenservice die Anerkennung von BYD erworben. Das Autolink 8155 Cockpit-System ist das erste, das in die Tang-Modelle von BYD in Übersee eingebaut wird. Es ermöglicht ein interaktives Erlebnis im Auto und trägt dazu bei, dass BYDs Absatz in Übersee schnell wächst und auf dem Weg zur Internationalisierung schnell vorankommt.

Autolink, ein wichtiger Partner von Chery Automobile, wurde im Jahr 2023 mit dem Excellence in Development and Innovation Award von Chery ausgezeichnet. Mit einer effizienten und agilen F+E und einer schnellen Massenproduktion hat Autolink Chery geholfen, seine Marke kontinuierlich zu verbessern.

FARIZON AUTO und Autolink werden gemeinsam Technologien und Produkte mit einzigartiger Wettbewerbsfähigkeit entwickeln. Insbesondere im Bereich des Nutzfahrzeugbetriebs werden die beiden Unternehmen den Modus der Ko-Kreation, Ko-Konstruktion und Kooperation anwenden, um Nutzfahrzeugbetriebsprodukte und -dienstleistungen mit FARIZON AUTO-Merkmalen zu schaffen.

Derzeit hat Geely viele Modelle wie den Boyue L, den Geely Galaxy, den Preface und den Xingyue L mit dem intelligenten 8155-Cockpit von Autolink ausgestattet, das ein reibungsloses und bequemes Fahrerlebnis mit „sofortiger Bedienbarkeit, sofortigem Zugriff und sofortiger Reaktion“ bietet und den Nutzern ein intelligentes, bequemes, effizientes und wunderbares Autoleben ermöglicht.

Mit soliden technischen Fähigkeiten und einer hocheffizienten Werkzeugkette hat Autolink GAC bei der Realisierung der Entwicklungsergebnisse der 8155-Plattform umfassend unterstützt. Bei der Massenproduktion von Schlüsselmodellen wie Yingku und M8 haben wir nicht nur die Auslieferung der wichtigsten Projektknotenpunkte wie geplant abgeschlossen, sondern auch in vielen Aspekten wie technologischen Durchbrüchen, Produktinnovationen und Erfahrungssteigerungen hervorragende Ergebnisse erzielt.

Im Jahr 2021 vollzog GWM in Zusammenarbeit mit Autolink den Durchbruch des inländischen 8155-Chip-Cockpits von Null auf Eins und war das erste Unternehmen weltweit, das die Intelligente Cockpit-Domänencontroller-Plattform der dritten Generation (SA8155P) von Qualcomm Snapdragon erforschte, entwickelte und in Serie produzierte. Modelle wie der Wey Gaoshan, der Wey Lanshan, der Haval Xiaolong MAX, der H6 und der Ora Good Cat, die mit dem intelligenten Cockpit 8155 von Autolink vorhanden sind, haben einen Durchbruch in der technologischen Stärke des intelligenten Cockpits der neuen Generation erzielt und bieten den Nutzern ein High-End-Fahrerlebnis mit hochintelligenter, vernetzter Interaktion in verschiedenen Szenarien und allen Umgebungen.

Autolink hat gemeinsam mit NETA Auto und Qualcomm als Weltneuheit die Snapdragon Ride Flex (basierend auf SA8775P) Cockpit-Drive-Fusionsplattform auf den Markt gebracht. Die 8775-Lösung, die den Einsatz großer Modelle auf der Fahrzeugseite unterstützt, kann das Erlebnis der intelligenten Sprachinteraktion und der visuellen Interaktion mit der Szene für den Benutzer weiter verbessern. Sie bietet außerdem schnelle Befehle, Offline-Sprachsteuerung, natürliche Sprache, szenen- und anwendungsübergreifende Interaktion sowie Interaktion in mehreren Runden.

Autolink hat viele Highlights für das Intelligente Cockpit vieler Jetour-Modelle realisiert, wie z. B. HMI, Sprachsteuerung, VPA, intelligente Szene, Geländemodus und andere Funktionen, die Jetour-Modelle im Wettbewerb hervorheben.

Autolink wird Domänencontroller und intelligente Displayprodukte für die Massenproduktion von LEADWAY, einer neuen Marke der NIO, im 2. Quartal 2025 liefern.